涪陵區首個智能岸電系統日前在涪陵港建成投運，船舶靠港期間可直接充電，徹底改善了傳統燃油發電帶來的噪音和尾氣污染，助力長江保護。

      4月27日下午，由宜昌駛往重慶的“長江傳說”號游輪緩緩停靠涪陵港5碼頭，在工作人員的幫助下，游輪很快接駁上岸電系統，開始直接充電，取代了靠港期間傳統的柴油發電。

      “長江傳說”號游輪輪機長崔坤文說：“我們游輪靠港，一個小時需要耗費50公斤的柴油，價格在300元左右。如果充電的話，同樣負荷的情況下，要節約一半的成本，只需要150元左右。”

      對于游輪來說，智能岸電系統的投運不僅節約了運營成本，更重要的是，由于使用的是清潔的電能，相比傳統燃油發電，免去了柴油機的轟鳴聲，對節能減排、綠色經濟和環境治理有著重大意義。

      據了解，涪陵港5碼頭使用的這套智能岸電系統，采用靠岸浮動式供電方式，變壓器及配套設施都安裝在江面的浮躉上，有效解決了因供電距離長、供電質量不佳的問題，可隨時為靠港船舶提供清潔環保的電力供應，保障船舶靠港期間的正常用電。

      本次建成投用的港口岸電項目，設計容量為1250千伏安，可同時為兩艘大型的豪華游輪供電。下一步，涪陵電力公司將根據港口的發展需求，加大港口岸電的建設與布局，讓更多的船舶用上清潔高效的電能，更好地保護我們的母親河。（中國水運網）